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這些銷量大漲的黑馬車型,真實力到底怎麼樣?

近幾天,3月的汽車銷量排行榜正式出爐了。那作為今年第一季度的結尾,3月的銷量榜單會為今年汽車銷量的整體走勢奠定基礎。

榜單前十詳情↓↓↓

值得注意的是,這個榜單是新車零售量,和其他榜單上的新車批發量有所不同,零售量在反應一款車型的銷售狀況往往更實際一些。

在榜單裡,除了我們所熟知的哈弗H6再次「霸榜」SUV銷量榜第一,東風日產軒逸穩定登頂轎車銷量榜第一的位置外,還有不少車型讓人「眼前一亮」。今天,我們就來看一看具體的榜單,並且聊一聊那些銷量排名上升迅猛的車型。

本田繽智

3月銷量:18826輛

較上月銷量提升:10267輛

月銷量總榜排名上升:18名

本田繽智可以說是本田SUV家族裡的老面孔了,自從2014年發佈以來,與姊妹車型本田XR-V交替成為小型SUV的銷量王。

而在3月,廣汽本田繽智竟然力壓東風本田XR-V,甚至一躍成為3月SUV銷量榜單的第四名。

很長時間以來,本田繽智都能進入SUV銷量榜單的前十,它的賣點也很明顯,

那就是本田引以為傲的空間魔術師,繽智的車身尺寸在同級別車型裡大概處於平均線,但車內空間卻得到了很好的利用。

由於繽智採用了中置油箱的佈局,能夠將乘員艙的利用率最大化,這也就能理解為什麼新繽智慧在2610mm的軸距下做出比其他車型2700mm軸距更大的空間了。

後排的魔術座椅同樣得到保留,再加上豐富的儲物空間,實用性上的優勢是繽智熱銷的殺手鐧。

本田繽智提供了1.5升自然吸氣和1.5T兩種動力可供選擇,這兩款發動機都是本田的明星機型,畢竟同樣的動力總成還在本田飛度以及本田思域上使用,在油耗表現上一直有著較為不錯的口碑。

另一大劣勢是繽智的配置比較摳門,比如在1.5L精英版上,沒有提供中控顯示幕,直接以一塊「黑板」示人。

雖然這款配置可能買的人不多,經銷商在後期也會有相應的增配,但相比自主品牌來說,繽智在配置上的劣勢依舊明顯。

繽智的隔音表現在同級中也不佔優勢,再加上產品較老,所以購買繽智的用戶大多是追求實用性的,並相信合資品牌的品質和長期可靠性。

當然,由於產品老化,所以本田繽智銷量波動也是很大的,本田還是需要對小型SUV市場注入新的活力。

從近期的消息來看,到海外版繽智已經推出了新的一代,所以我估計全新繽智引入國內的時間應該不會太久。

榮威i5

3月銷量:11498輛

較上月銷量提升:5548輛

月銷量總榜排名上升:23名

緊湊型轎車一直是合資品牌的天下,自主品牌能排的上名次的車型無非是吉利帝豪和長安逸動Plus。

不過有一款車雖然沒有帝豪和逸動Plus那麼耳熟能詳,但1萬多輛的成績,在合資車型霸榜的情況下仍能銷量排名前列,這就是榮威i5。

國產緊湊型轎車中,帝豪是標杆車型,但帝豪已經多年未換代了。

相比之下,榮威i5不但外觀內飾更年輕、動力總成比較新,價格上也很有優勢,符合追求實惠的用戶,所以在銷量上自然能名列前茅。

榮威i5搭載1.5L和1.5T兩款發動機,最大馬力分別是120匹和169匹,分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。

其中1.5L車型動力確實不算強,但總價低、性價比高,只要不是經常激烈駕駛,滿足日常家用是沒問題的。

1.5T車型169匹的動力就可以說比較強勁了,不過這款7速幹式雙離合還是讓人不能完全放心,畢竟曾經搭載同款雙離合的MG6目前已經換成了濕式的。

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