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不想「撞車」?10萬出頭國產SUV配置超給力,還有大眾品質!
2021/04/09
2021/04/09

就算你不懂車,你也知道買車要買「大牌子」貨,這句話不僅適用于合資車,同樣也適用于國產車。

特別是國產車經過十幾年的發展,優勝劣汰之後出現了吉利、長城、長安等頭部品牌,消費者買車自然也會從這些品牌中進行選擇。

那些不在頭部之內的品牌怎麼辦呢?肯定是不能坐以待斃的,品牌不夠,那就以「量」來湊,用價格、用配置、用空間等消費者關注的賣點取勝。

  思皓X8指導價:8.88-13.58萬元

思皓本來是江淮大眾旗下的子品牌,不過從規劃來看,它將被劃分至江淮乘用車。思皓X8是思皓旗下首款燃油車,江汽對它可謂頗為看重。

江汽也深知思皓品牌的體量相對較小,因而只能通過提高思皓X8的產品力來贏得市場。

作為一輛中型SUV,思皓X8的指導價格僅為8.88-13.58萬元,同價位一般都是緊湊型SUV,思皓X8有著尺寸上的優勢。

「大尺寸」SUV一般都能營造出一種大氣感,思皓X8雖然設計上依舊採用江淮嘉悅系列一樣的手法,但憑藉著原創度和大氣感,它的外觀讓人眼前一亮。顏值就要看各位看官的喜好了。

思皓X8的長寬高分別為4815/1870/1758mm,軸距為2830mm。除了5座佈局外,它還提供6座、7座佈局,空間和座椅佈局可以說是思皓X8非常大的亮點。

10萬這個價位提供6/7座佈局的SUV並不多,試想一下,當你家庭人口比較多,就必須選6座或者7座車型,這個時候就是思皓X8的機會了。

當然了,空間只能作為亮點,內飾、配置等方面的營造也要跟上。

思皓X8全系標配中控液晶屏,低配尺寸為10.25英寸,中高配尺寸為12.3英寸,滿足了基礎的娛樂需求。

此外中控台部分還採用了大量的軟質材料,視覺、觸覺效果都略高於這個價位車型的表現。

思皓X8全系提供江淮自研的1.5T發動機,最大馬力184Ps,峰值扭矩300N·m,發動機參數中等偏上。此外,有6MT、6DCT兩種變速箱可選,現在還提供手動變速箱的SUV也不多了。

1.5T發動機+6速濕式雙離合變速箱在江淮很多車型上經過了驗證,初段駕駛體驗頗有CVT變速箱的趕腳,中後段加速體驗也不會有小馬拉大車的感覺。

總之,思皓X8是一輛成熟度很高的車型,如果你對空間有所要求,這輛車還是值得一試的。

  奔騰T77指導價:10.58-13.88萬元

2020年上半年最火的兩個品牌是紅旗和奔騰,別的品牌在疫情的影響下銷量出現腰斬,而這兩個品牌卻逆勢上揚。

借著關注度暴漲的機會,奔騰帶來了升級版車型-奔騰T77 PRO,以此衝擊銷量。

有了帶1.5T發動機的奔騰T77 PRO之後,奔騰很快取消了1.2T車型(目前全系1.5T)。

奔騰T77的指導價為10.58-13.88萬元,同為緊湊型SUV的它與頭部品牌緊湊型SUV有著價格重疊之處,它如何脫穎而出?

在千篇一律的汽車產品點面前,奔騰T77選擇推出全息影像功能,該功能除了能讓科技感更強之外,人機交互便利性也有所提升。

據說初音未來形象親切的問候讓宅男欲罷不能,也給這輛車帶來了不錯的銷量。

有亮點,其他方面的素質也要過硬。奔騰T77是奔騰新戰略、新設計下的首款車型。

這款車採用了奔騰世界之窗新標,外觀上採用了奔騰新的家族設計,前臉和尾部較為粗獷,因而在顏值也頗有特色。

奔騰T77全系標配雙12.3英寸液晶屏,螢幕解析度較高,流暢度還不錯,用戶的娛樂需求基本能得到滿足。

內飾採用較大面積的皮質材料,層次感和質感良好,看上去也比較大氣。

奔騰T77全系只有1.5T+7速濕式雙離合這樣的動力配置,其中最大馬力169Ps,峰值扭矩258N·m,熱效率高達39.06%。

奔騰T77的1.5T發動機是奔騰(一汽)目前最新動力之一,熱效率較大,從口碑來看能夠帶來不錯的燃油經濟性(平均油耗:7.6L/100km)。

奔騰T77從產品力上來看,其實和國產頭部品牌的緊湊型SUV相差不大,而且它還增加了全系影像這一配置,如果你喜歡不一樣的人機交互,可以試試這款車。

  BEIJING X7指導價:10.49-14.69萬元

BEIJING X7這款車同樣名聲不顯,其實上這款車在BEIJING汽車內部被傾注了大量心力,因而在用料、調校等方面都很有誠意。

BEIJING X7的指導價為10.49-14.69萬元,定位緊湊型SUV,但其空間堪比中型SUV,軸距更是達到了2800mm。BEIJING X7對比同價位的SUV,也算是以大打小了。

BEIJING X7的高品質(同價位來說)可以體現在外觀、內飾的設計上。

BEIJING X7的原創度同樣很高,較大的尺寸加上細節精緻化的設計,比如前臉的鍍鉻飾條等,讓這款車看起來頗為大氣。

BEIJING X7的內飾同樣採用了大面積軟質的材料,從質感來看,當屬介紹的三輛車之最。

BEIJING X7的配置也很豐富,全系標配12.3英寸,無鑰匙進入、LED大燈等配置都是全系標配的。

BEIJING X7同樣採用了1.5T發動機+7速濕式雙離合這樣的動力組合,最大馬力188Ps,峰值扭矩275N·m。

這樣的動力在日常生活中表現足夠輕鬆,油門足夠靈敏,雙離合的表現也不會拖遝。

從其設計和用料來看,BEIJING X7是一輛頗為有質感的車型,同時它的駕駛表現也遊刃有餘,比較明顯的缺點是知名度不高。

    編輯總結

大品牌在發動機技術、調校、製造裝配技術等方面肯定是出眾的,但十來萬的車是不是相差真的就這麼大?

以上這三輛非頭部國產品牌出品的SUV,或空間大,或科技配置豐富,能否得到你的青睞?

以編輯的意見,買車主要預算跟需求的結合,比如10來萬就想買7座大SUV,那思皓X8就是一個值得考慮的選擇了。

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