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如何分辨事故車?實車案例讓你觸命驚心!
2021/04/10
2021/04/10

最近

我一度因為到底要不要寫今天這期內容

而陷入深度糾結

時間一秒一秒的過去

跟同事有說有笑

卻沒人能察覺我內心的痛苦和掙扎

第三秒的時候,我終於想通了

寫!

但是要提前說明

以下二手事故車的內容

可能會引起你的極度不適

SO!

請30歲以下的小朋友

在家長的陪同下一起觀看,謝謝!

既然要聊事故車,咱先上幾道開胃小菜

各位先品品這「風味人間」!

話說這事故車真是姿態各異、千奇百怪

要麼「面部猙獰」,要麼「屁股開花」

在此,希望所有的蔥絲們

這輩子都不要有這樣的經歷

也許有朋友好奇:

這些事故車都是哪裡找來的?

有些東北的老鐵應該知道

瀋陽那嘎噠有個很大的倉庫

那裡面擺放著各種事故車供相關機構學習

我有幸也去過一次

轉了一圈之後

我體會到了一句話

法證之父-羅卡說過:

凡兩個物體接觸,會產生轉移現象

即會帶走一些東西,亦會留下一些東西

凡走過必留下痕跡

好了不貧了

接下來

我們用幾台車的實際案例來瞭解下

二手事故車都是什麼樣子的……

案例一:馬自達6

第一台是個集事故+水泡于一身的馬自達6。前車主對待這台車的態度就是一個字「可勁造」,怎麼個造法大家看看就明白了。

打開機艙蓋,能看到發動機氣門室蓋周圍有明顯的漏油現象,還有拆卸痕跡。這個「拆」是因為漏油更換氣門室蓋墊造成的,不用太過擔心。

仔細檢查後發現,車子左前方翼子板內有著明顯撞擊後再修復的痕跡,從變形的角度可以看出應該是車身前部受到撞擊引發的變形。

我們再看看車內,主駕駛腳踏靠上的轉向柱和周圍金屬件有明顯的生銹,這種生銹是大量水汽長時間蒸騰造成的,並不是直接水泡。

從下面這種照片的角度可以看到主駕駛座椅下方的骨架,同樣是大面積生銹,但這個銹蝕的程度跟上方水汽造成的生銹完全不同,鏽斑更大也偏厚些,可以推斷水汽的蒸發地應該就在座椅下面。

藏汙納垢之地

一台車最能藏汙納垢的地方就在地毯下麵。就好比一個平常出門,外表光鮮靚麗的人,可是家裡卻雜亂不堪的像個豬窩!

揭開地毯的邊沿,可以看到下面有發霉的跡象,同時還摻雜著泥土和沙子。這個問題很簡單,天窗漏水漏的再大也不可能把地上的沙土帶進來。

那麼結合「生銹」—「發霉」—「泥沙」這些現象看來,這台馬6就是妥妥的正宗「水泡車」。默默的批著受傷外衣,懷揣「水淹之心」,混跡於市。

案例二:海馬騎士

第二台車的名字大家聽起來可能有點陌生。這是一台「毫無底線」的海馬騎士,至於它為什麼沒底線,大家看看就知道了!

海馬騎士長這樣

咱們直接看重點:大家看到下面圖中這個破破爛爛的位置,是騎士的左前縱梁。這根縱梁被切割後經過焊接變成大家看到的樣子,坑坑窪窪鏽跡斑斑,特別像月球表面。

而下面這一根,則是被切割修復後的右前縱梁位置,損壞程度跟左前縱梁幾乎一毛一樣。

左右縱梁都屬於車身骨架中很重要的部分,切割再焊接後車身的剛性就會變的很差,甚至有安全隱患,這就是標準的「事故車」。

所以挑選二手車的時候,一定要多注意「大樑」、「梁頭」這些地方的完整度。

如果車頭的防撞梁和吸能盒壞掉了,在大部分車型上這兩個部件都是「可拆卸」更換的,通過拆裝就能修理的損傷並不屬於事故車的范疇。

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