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20萬預算買合資中型SUV,配置高、空間大,這兩款德系車是首選!
2021/04/15
2021/04/15

得益於更大的空間以及更好的通過性,SUV一直深受中國消費者的喜愛,因此近年來無論是國產還是合資車企都紛紛大力佈局SUV產品線,以求在激烈的市場競爭中脫穎而出。

大眾也不例外,從2018年正式開啟在華SUV戰略以來,經過兩年多的發展,上汽大眾和一汽-大眾各自都已形成了較為完備的產品線。

但其實早在2010年,上汽大眾就已在市場推出途觀,並憑藉強大的產品力迅速獲得消費者的認可,連續多年一車難求。

如今途觀已經升級為途觀L,並推出了2021款車型,而一汽-大眾也於2018年底推出探嶽。那麼問題來了,對消費者來說同門兄弟途觀L和探嶽該如何選呢?

今天我們就從設計、空間、配置、動力四個方面做一個對比,看看它們的競爭力究竟如何。

  設計:德式嚴謹和時尚的混搭

首先讓我們來看途觀L的外觀。與上一代途觀相比,基於美版Tiguan打造的途觀L帶給消費者的第一感受一定是穩重大氣。

與前格柵融為一體的頭燈組、貫穿車側的淩厲腰線、粗壯有力的D柱,再配上加大的車身尺寸,途觀L在更具力量感的同時也不失時尚氣息。

我們都知道,不少中國消費者在買車時都會看重車輛外觀能帶給自身的面子,而途觀L霸氣穩重的設計就很好地抓住了消費者的眼球,這也是它能夠持續熱銷的原因所在。

除此之外,此次2021款途觀L升級的一大亮點就是換裝了大眾最新的VW LOGO,雖然僅是一個小小的改變,但其扁平化的設計風格讓整車看上去更加年輕時尚。

除此之外,備受消費者喜愛的R-Line外觀套件在2021款途觀L上也下放到中配車型,可以說上汽大眾充分傾聽了消費者的心聲,以更好地滿足用戶需求。

探嶽則是一款專為中國市場設計的SUV車型,與途觀L相比整車風格更加圓潤。

新車前臉整體呈X型佈局,三條橫向鍍鉻飾條將前格柵與燈組連為一體,前保險杠左右兩側有回形LED日行燈,辨識度不錯但是少了一絲硬朗的氣息。

探岳的車尾同樣延續了整車圓潤的設計,與途觀L淩厲的線條有所不同。不過兩種風格各有千秋,大家結合自己的喜好進行選擇就好。

進入車內,途觀L和探嶽都帶有濃郁的大眾家族設計氣息,中控台造型飽滿大氣,只是在功能佈局上略微有所不同。

而對於熟悉大眾車的用戶來說,兩款車上手基本都是零難度,這也是大眾的優勢所在。

途觀L內飾

而在做工用料方面,途觀L和探嶽都足夠扎實,無論是觀感還是觸感都屬一流,具有不錯的檔次感。

探嶽內飾

  空間:加長就是王道

我們先來對比一下途觀L和探嶽的車身尺寸和軸距,不難發現除了車身寬度外,

途觀L在其它參數方面均領先探嶽,尤其是車身長度上多出123mm,更能獲得喜歡大車的中國消費者的青睞。

而在軸距方面,途觀L在參數上也要比探嶽多出60mm,那麼實際兩車的空間表現又是怎樣的呢?

結合有車以後PT8-120專業評測體系對途觀L和探嶽的實測結果來看,途觀L的後排腿部空間為870mm,探嶽為850mm,相比之下途觀L更加寬裕。

不要小看這20mm的差距,對於一些人來說,這就直接決定TA能否在後排翹起二郎腿,因此還是非常重要的。

途觀L

探嶽

正如上文所言,途觀L在車身長度上要多出123mm,這其中有一部分就體現在了後備廂空間中。

同樣是通過實測資料來看,途觀L的後備廂可放入15個30×30×30cm的標準紙箱,而探嶽僅能放入12個。

探嶽後備廂空間實測

二孩家庭的不斷增多,週末自駕出遊、春節開車回家等需求的持續旺盛,都促使中國消費者在購車時更多的關心車輛的空間表現。

從實測結果來看,無論是後排空間還是後備廂空間,途觀L的表現都要更勝一籌。

  配置:勢均力敵,面面俱到

作為大眾品牌的中型SUV,雖然分屬上汽大眾和一汽-大眾,

但無論是途觀L還是探嶽,它們的配置表現都較為豐富,該有的配置也都有了,再結合售價來說也都具備不錯的性價比。

相比于探嶽,率先推出2021年款的途觀L在配置方面的升級也是比較亮眼的,比如入門版330TSI舒享版新增前/後頭部安全氣簾,

330TSI R-Line越享版和380TSI R-Line越享版4Motion新增10.3英寸全液晶數位化儀錶以及360°全景影像,

而330TSI R-Line旗艦版和380TSI R-Line旗艦版4Motion則升級為8英寸全觸控娛樂及導航系統,使得整車競爭力進一步提升。

  動力:黃金動力組合值得信賴

動力方面,途觀L和探嶽均提供1.4T(280TSI)、2.0T低功率(330TSI)和2.0T高功率380TSI三種動力組合,並匹配7擋濕式雙離合變速箱。

三種動力組合各有側重點,其中280TSI側重日常代步和省油、380TSI側重強勁動力輸出,而330TSI則可以看做是在二者之間取得一個平衡,都能夠兼顧。

從編輯此前在車友群中的溝通回饋來看,不少用戶都談雙離合而「色變」,始終認為雙離合變速箱不如傳統的AT變速箱。

作為全球較早將雙離合變速箱應用到量產車中的車企,大眾在雙離合變速箱領域有著十分豐富的研發經驗和資料積累,

目前途觀L和探嶽使用的是第三代產品,無論是對頓挫的抑制、換擋速度還是可靠性都有不錯的保障。

  總結

通過一番對比,想必大家對於途觀L和探嶽各自的特點都有了一定的瞭解。

總結下來,途觀L設計更加穩重大氣,更長的軸距也帶來了更加出眾的空間表現,對於追求大空間以及實用的消費者來說,是一個更加合適的選擇。

目前購買途觀L,僅需1888元就可享8600元的「三保禮包」,包括3年3次基礎保養(含首保)、5年或16萬公里整車質保以及續保三者100萬保費贈送。

如果用舊車置換途觀L新車,限牌城市用戶最高可得10000元置換補貼,非限牌城市最高7000元。

除此之外,消費者還能享受2年/4年/5年免息金融政策,首付低至2成,同時上汽大眾還提供最高4000元的金融貼息,足夠實惠。

探嶽則看上去更加圓潤,空間方面雖稍遜一籌但也足夠日常使用。

而兩者搭載的1.4T/2.0T發動機以及7擋雙離合變速箱也都經過了市場的檢驗,消費者無需有太多顧慮。

那麼途觀L和探嶽究竟誰更符合您的需求呢?

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