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和坦克300師出同門,它能成爆款嗎?

前不久長安UNI-K上市,我曾表示這種大五座SUV的定位,在市場上比較罕見,所以基本找不到一個直接對手。而沒多久,來自自主陣營的另一款大五座SUV也緊隨其後開啟預售,這款車,就是WEY摩卡。

17.98-22.08萬,WEY摩卡尺寸級別和UNI-K相當,但價格定位還是比後者高了一截,不過摩卡的定位,卻恰好和另一款全新的自主SUV——吉利星越L非常接近,網上曾爆出這款車的價格區間會在17.58-22.88萬之間。

不管怎樣,15萬元以上的自主SUV市場要變得更熱鬧了,而這個價位也已經觸及合資緊湊SUV最核心的市場。WEY摩卡和UNI-K誰更值得買?星越L值得再多等等嗎?和價格相近的合資SUV相比,又該如何選擇呢?

WEY摩卡,到底有多大?

除了豪華陣營外,主流合資以及自主品牌中,定位中型以上級別的大五座SUV確實不多,過去幾年裡最具存在感的,就是本田的冠道和UR-V兩款姊妹車型。之前分析UNI-K時也曾提到,在尺寸方面,UNI-K更進一步,不僅力壓冠道,七座SUV標杆漢蘭達面前,也互有高低。

不過在WEY摩卡面前,UNI-K還是小了半圈:

如上表所示,除了車高相同外,WEY摩卡在長度、寬度及軸距方面,全部領先UNI-K,雖然差距不大,但就好似提前知道UNI-K參數一樣,就是比你多一截。當然,摩卡和冠道相比優勢就更明顯了,軸距優勢甚至接近100mm,不過車身長度還是沒有超越漢蘭達。

至於吉利星越,2845mm的軸距,已經超越漢蘭達和冠道,但是它的長度還在4.8米以內,車寬也沒有超過1.9米,雖然已經過了中型SUV的標準,但在表格中來說,還是一眼能看出尺寸的大小。

起碼從尺寸來看,大五座SUV市場,摩卡已經站到了頂端,不過論車內空間的話,它卻並不一定是最突出的。

我在車展上,按照自己習慣調節好駕駛席座椅後,體驗了摩卡、UNI-K和星越L三款車的後排,狀態分別是這樣的:

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