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93位車圈老炮選出來的最牛車型,你認可嗎?

前不久, 2021世界年度車(World Car Awards)評選結果正式出爐了。國內的朋友可能對這個獎項不太熟悉, 其實這是全世界汽車評選中含金量最高的獎項之一,和「北美年度汽車」、「歐洲年度汽車」並稱為世界三大汽車獎項。

並且和後兩者不同,世界年度車評選范圍覆蓋全球,任何國家的車型都可以參與評選。 今年的評選共有5個獎項,除了大家最關注的世界年度汽車,還有世界年度豪華車、世界年度性能車、世界年度城市汽車和世界年度汽車設計大獎。

下面我們就一起來看看,這些大獎最終都花落誰家吧。

世界年度車

是怎麼選出來的

我們先來介紹一下「世界年度車」是怎麼選出來的,從車型上看,雖然我們剛才說了任何國家的車型都可以參與,但還是有幾項要求的。 參與評獎的車型最低產量要達到10000台;其主要市場的價格必須低於豪華車價格,這主要是為了和世界年度豪華車做區分。

此外還有一項非常重要,也是對中國車型影響最大的一條,就是 參與評獎的車型2020年5月1日至2021年5月1日間至少在兩個主要市場、兩個大洲進行銷售。之所以這樣規定,是為了強調世界年度車裡的「世界」二字。要不然某種程度上就會變成一個地方性的汽車獎項。

不過 因為這一條的限制,大多數國產車型就都無緣這個獎項了,雖然中國品牌車型正在快速進步,但其實 還沒有真正意義上走出去。

世界年度車的評委也很有特點,首先評委非常多元,2021年的評委是 來自28個國家的93位資深車評人和專家。其中也包括多位咱們國內的汽車媒體人。

2020世界年度車部分評委

此外, 該獎項還規定評委們必須開過這款車,才能有資格給這款車打分。這個規定當然非常好,畢竟冰冷的參數很難全面衡量一款車。但 這個規定再一次把國產車拒之門外了。

因為某些國產車已經開始走出去,比如哈弗H6已經賣到了俄羅斯,算是在兩個大洲有銷售了。但因為這些國產車型在當地的影響力、銷量都還在起步階段, 國外的評委幾乎沒有什麼試駕體驗,也就沒有機會進行評分。

總的來看,世界年度車的評選規則其實是比較多元,也很注重實際駕駛體驗的。 中國車型常年無緣這份榜單,也在提示我們走出去的腳步要加快了。

世界年度車

花落誰家

第一名:大眾ID.4

說了這麼說,趕緊來揭曉今年的大獎吧, 今年的世界年度車型是大眾的ID.4。並且大眾ID.4的總得分為798分,領先第二名56分,可以說 以絕對優勢獲得了來自全球評委的認可。

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