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最低6.98萬!這些SUV空間賊大配置不低 還全是1.5T動力

「薑還是老的辣!」這句話用來形容今天要介紹的這些車型是相當合適的。

眾所周知,德系和韓系品牌都喜歡搞新老同堂售賣,新款車型上市,老款並不停產,而是降價加配繼續發揮餘熱,

這樣一來,不光能為消費者提供更多的選擇,還能品牌銷量做貢獻,簡直一舉兩得。

而善於學習的中國品牌們,也學到了這一招,但他們玩得更「狠」,價格比新款低一半,配置還使勁加,以至於這些6.98萬元起的SUV完虐同價位的合資車!

假如你最近正打算購入一輛10萬元落地的SUV,那麼這三款車肯定不能錯過了!

推出王朝系列,幾乎是比亞迪汽車近年來最成功的戰略佈局,不光在品牌形象上得到大大提升,還成功讓消費者記住了幾個主要的系列,

其中最突出的無疑就是宋系列,該系列目前已經有近十款細分車型,連續多月銷量均突破萬輛。

雖然有著宋Pro、宋PLUS等後生輩出,但整個系列的根基還是這款6.98萬元起的宋。

估計有人好奇,這個平臺有些年份的宋,為何仍有著不錯的銷量?其實原因很簡單,正是因為它滿足了廣大老百姓對於車的追求——實用!

決定實用性最基礎的一點,自然是尺寸,憑藉4600*1830*1700(mm)的塊頭、2660mm的軸距,只要你不是把它當成貨車或者7座車使用,滿足大部分家庭日常使用都是足夠的。

其次是配置方面,比起同價位很多「丐中丐」的合資車,宋更像是一套精裝房,

10.1英寸大屏、LED大燈、電子駐車、倒車影像、皮革座椅、後排出風口、無鑰匙進入、電動天窗等功能應有盡有,別的不說,滿滿的配置看著就很舒服。

雖然宋經典版車型沿用的仍是那套1.5T發動機+6速濕式雙離合的動力系統,但它勝在可靠和實用,

無論8.6L/100km的綜合油耗還是7500km左右的保養週期,都能大大減少日常的用車成本。

而且憑藉160馬力的最大功率,駕駛起來不會出現小馬拉大車的尷尬場景,無論超車還是急加速,都能做到遊刃有餘。

當然了,最關鍵的還是價格,即便宋的起售價只有6.98萬元,

但目前全系依然有著5000元以上的優惠,也就是說,即便頂配車型的落地價也不過是十萬出頭,試問這樣的車誰不愛呢?

說到性價比SUV,哈弗M6系列肯定是繞不過去的,因為它幾乎是目前賣得最好的10萬級緊湊型SUV,

剛剛過去的2020年裡,它賣出了超過15萬輛,足以說明消費者對其的信賴。

而這份信賴,更多時候是來源於H6這塊金漆招牌,M6作為老款H6改造而來的車型,它擁有著H6的一切優點,但價格卻只有後者的一半。

與H6一樣,選擇M6的消費者有很大一部分正是因為其大氣的外觀設計,特別是中期改款後車型M6 PLUS,巨大的中網格柵與鍍鉻條共同營造出越級的氣場。

當然了,空有氣場還不足以使得萬千消費者掏錢刷卡,在大氣的外觀之下,

4664*1830*1729(mm)的尺寸和2680mm的軸距才是更多人選擇它的原因,很簡單,十萬不到,買一輛比CR-V還大的車,簡直不要太划算。

而在中國消費者最看重的後排空間方面,畢竟2680mm的軸距尺寸擺在這裡,

別說你身高180 cm,即便是身高190 cm的成年人也然能舒服地坐進去,畢竟這是一台以大空間為主要賣點的車型。

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